L'affirmation comporte deux volets. Sur le premier point (avantage environnemental global), les sources récentes soutiennent la conclusion. Le Monde [3] (juillet 2025) confirme que les voitures électriques polluent « beaucoup moins » que les véhicules thermiques selon l'ICCT. Le Monde [2] (2018) reconnaît que l'électrique n'émet pas de CO2 en roulant, bien qu'il soulève des enjeux de production. Sur le second point (batteries moins polluantes qu'un moteur thermique), les sources nuancent. Le Monde [2] note que la construction d'une électrique demande plus d'énergie et que l'extraction des métaux cause des dommages environnementaux. Le Parisien [4] (2019) indique qu'il faut 30 000-40 000 km pour que le bilan carbone s'équilibre. Cependant, la source la plus récente [3] (2025) valide globalement l'affirmation. Les sources plus anciennes [1], [2], [4] expriment des réserves, mais elles ne contredisent pas le bilan global favorable de l'électrique sur son cycle de vie complet.